[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$f1bp09rl1rygt2":3},{"_id":4,"slug":5,"title":6,"subtitle":7,"kind":8,"cards":9,"tags":19,"categories":20,"source":21,"lang":24,"author":25,"audioState":24,"stats":28,"publishedAt":31,"renderer":32},"6abb6238ca21c797c7e9c876","lng-4fb43f3e","欧洲和亚洲开始抢LNG：高价仍挡不住买家，冬季“争气大战”或升级-市场参考-金十数据","全球液化天然气（LNG）市场正在进入一个新的供需阶段。供应受限后，欧洲和亚洲买家不得不争夺有限的现货船货，价格开始成为筛选需求的重要机制。 据《金融时报》报道，亚洲基准JKM现货价格9月中旬一度接近每百万英热单位30美元，上周五仍报25.29美元。欧洲到岸LNG价格约为24.62美元，均较美伊冲突爆发前明显上涨。…","news",[10,14],{"headline":6,"body":11,"imageUrl":12,"images":13},"全球液化天然气（LNG）市场正在进入一个新的供需阶段。供应受限后，欧洲和亚洲买家不得不争夺有限的现货船货，价格开始成为筛选需求的重要机制。 据《金融时报》报道，亚洲基准JKM现货价格9月中旬一度接近每百万英热单位30美元，上周五仍报25.29美元。欧洲到岸LNG价格约为24.62美元，均较美伊冲突爆发前明显上涨。 高价正在迫使部分买家减少用气或转向其他燃料，但需求下降的速度仍不足以消除竞争。一些亚洲国家目前仍愿意以约25美元的价格购买现货，显示其对供应中断的容忍度正在下降。 欧洲则面临冬季库存偏低的问题。据路透社报道，德国天然气储气库目前约57%满仓，明显低于欧洲平均水平，也处于历史同期低位。欧洲整体天然气价格今年已经翻倍至约75欧元\u002F兆瓦时。 过去能源供应紧张时，市场通常通过增加供应来恢复平衡。但在短期内难以增加大量LNG供应的情况下，价格上涨成为压低消费的主要方式。 摩根士丹利分析师Martijn Rats表示，一些亚洲买家在2022年达到类似价格时已经退出市场，但这一次仍在继续采购。 这使欧洲无法再假设亚洲需求会随着价格上涨迅速消失。进入冬季后，欧亚市场争夺现货船货的竞争可能比上一轮更加激烈。 部分亚洲经济体已经通过减少天然气消费、增加煤炭使用等方式应对高价。但能够进一步切换燃料的空间正在缩小。 Woodside Energy首席执行官Liz Westcott表示，亚洲买家具备一定的适应供应受限能力，但这种能力并不是无限的。 欧洲的需求削减也已经持续多年。2022年之后完成的大量节能措施仍在发挥作用，继续压低消费需要更高价格才能产生明显效果。 欧洲供应体系较2022年已经有所改善。德国VNG首席执行官Ulf Heitmueller表示，德国如今拥有更多LNG进口渠道，同时还有来自挪威、阿尔及利亚和阿塞拜疆等地的管道气供应。 但如果出现额外进口损失、全球能源市场进一步收紧、基础设施中断，并叠加寒冬，价格仍可能迅速上升。 欧洲能源专员Dan Jorgensen上周警告，欧盟今冬面临能源价格危机，并要求成员国继续补充库存和降低需求。 Boston Consulting","\u002Fapi\u002Fmedia\u002Fposts\u002Flng-4fb43f3e\u002F0.webp",{"local":12},{"headline":15,"body":16,"imageUrl":17,"images":18},"Group高级合伙人Anders Porsborg-Smith认为，亚洲和欧洲争夺LNG船货几乎不可避免。气温下降后，两个市场都需要从现货市场采购，价格将成为决…","Group高级合伙人Anders Porsborg-Smith认为，亚洲和欧洲争夺LNG船货几乎不可避免。气温下降后，两个市场都需要从现货市场采购，价格将成为决定船货流向的重要因素。 高盛分析认为，部分工业买家可以承受的价格上限约为每百万英热单位30美元。如果海湾地区供应持续受限，冬季LNG价格可能升至35美元。 一旦价格超过这一水平，需求削减可能会更加明显。届时，价格上涨与需求破坏之间的平衡将成为市场能否稳定的关键。 现货价格大涨也让长期LNG合同重新受到买家关注。埃尼集团（Eni）全球自然资源首席运营官Guido Brusco表示，亚洲客户重新表现出对长期合同的强烈兴趣，希望降低对现货市场价格波动的敞口。 长期合同能够提供相对稳定的价格。未来三至四年，美国等地区仍有大量新增LNG产能计划投产，这也给买家锁定长期供应提供了条件。 对买家而言，20年期供货合同可以降低冬季临时抢购现货的风险。对生产商而言，长期合同则能够提供新液化项目融资所需的现金流可见度。 欧洲买家在长期合同方面仍然更加谨慎，其中一个原因是新的甲烷排放规则带来的合规不确定性。 如果冬季现货价格继续维持高位，欧洲买家的态度是否改变，将影响未来几年全球LNG长期合同的结构。 目前，天气、现货价格和买家承受能力仍共同决定市场平衡。高价已经开始压缩部分需求，但尚未消除欧亚之间的现货竞争；如果冬季气温低于正常水平，有限船货仍可能推动LNG价格进一步走高。 2分钟前 出口量跌了，收入反而涨40%：沙特的“高油价红利”能持续多久？ 16分钟前 9月已崩，10月更惨？美债的苦日子还没到头 1小时前 欧洲和亚洲开始抢LNG：高价仍挡不住买家，冬季“争气大战”或升级 1小时前 澳洲联储年内四度加息，利率升至近15年来最高水平 2小时前 美财政部瞄准富豪避税策略，华尔街ETF通道迎监管","\u002Fapi\u002Fmedia\u002Fposts\u002Flng-4fb43f3e\u002F1.webp",{"local":17},[],[],{"name":22,"url":23},"Jin10","https:\u002F\u002Fflash.jin10.com\u002Fdetail\u002F20260929140736381800",null,{"handle":26,"displayName":27},"spots","Spots",{"views":29,"likes":30,"saves":30,"shares":30,"completions":30,"opens":30,"skips":30,"depthSum":30},3,0,"2026-09-29T07:01:12.903Z","local"]