[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$f1nk2pdj9rs7bp":3},{"_id":4,"slug":5,"title":6,"subtitle":7,"kind":8,"cards":9,"tags":13,"categories":14,"source":15,"lang":18,"author":19,"audioState":22,"stats":23,"publishedAt":26,"renderer":22},"6aba21efca21c797c7e98214","l3-67493061","华为余承东：冗余是 L3 时代入场券，也是自动驾驶的双重保险","IT之家 9 月 28 日消息，在今天的智界 RX 及鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东宣布，智界 RX 提前迎接 L3 自动驾驶时代，正在公开城市快速路等复杂道路开展实测。 关于 L3 自动驾驶，余承东表示，其不是硬件堆砌，而是全链路冗余架构。 他介绍称，L3…","news",[10],{"headline":6,"body":11,"imageUrl":12,"sourceImageUrl":12},"IT之家 9 月 28 日消息，在今天的智界 RX 及鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东宣布，智界 RX 提前迎接 L3 自动驾驶时代，正在公开城市快速路等复杂道路开展实测。 关于 L3 自动驾驶，余承东表示，其不是硬件堆砌，而是全链路冗余架构。 他介绍称，L3 涵盖感知、计算、制动、转向、供电、通信、定位、交互八大关键节点冗余，主系统失效，备份系统继续运行。 余承东直言：冗余是 L3 时代的入场券，也是自动驾驶的双重保险！IT之家附智界 RX 轿跑 SUV 新车 L3 级自动驾驶架构设计如下：","https:\u002F\u002Fimg.ithome.com\u002Fnewsuploadfiles\u002F2026\u002F9\u002F6d2f31bd-7f41-48d6-819a-f4d726318618.jpg?x-bce-process=image\u002Fformat,f_auto",[],[],{"name":16,"url":17},"ITHome","https:\u002F\u002Fwww.ithome.com\u002F1\u002F007\u002F836.htm","zh-cn",{"handle":20,"displayName":21},"spots","Spots",null,{"views":24,"likes":25,"saves":25,"shares":25,"completions":25,"opens":25,"skips":25,"depthSum":25},6,0,"2026-09-28T08:14:39.429Z"]