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Katy Freeway: Das ist die wohl breiteste Autobahn der Welt

26 Spuren!: Das ist die wohl breiteste Autobahn der Welt

Wer in den USA mit dem Auto unterwegs

Wer in den USA mit dem Auto unterwegs ist, kennt Highways mit gewaltigen Dimensionen. Doch ein Abschnitt der Interstate 10 in Texas sticht besonders heraus: der Katy Freeway bei Houston. Seit seinem Ausbau 2008 kommt er auf bis zu 26 Fahrspuren und gilt einigen US-Medien zufolge als breiteste Autobahn der Welt.

Dabei führt die Interstate 10 selbst schon durch

Dabei führt die Interstate 10 selbst schon durch beeindruckende Dimensionen. Auf 3860 Kilometern verbindet sie die West- mit der Ostküste. Von Santa Monica in Kalifornien verläuft die „I-10“ durch Arizona, New Mexico, Texas, Louisiana, Mississippi und Alabama bis nach Jacksonville in Florida, wie TRAVELBOOK berichtet.

Besonders spektakulär wird die Strecke zwischen Houston und

Besonders spektakulär wird die Strecke zwischen Houston und dem Vorort Katy. Der Katy Freeway wurde immer weiter ausgebaut, zuletzt 2008 auf gigantische 26 Fahrspuren. Allerdings gibt es bei diesem Rekord eine wichtige Einschränkung: In der Zahl sind auch jeweils vier Zubringerspuren pro Fahrtrichtung enthalten.

Grund für den Ausbau war die starke Belastung

Grund für den Ausbau war die starke Belastung durch Pendler. Zahlreiche Staus erschwerten die Fahrten in die Zwei-Millionen-Stadt Houston und wieder hinaus. Nach der Erweiterung schien das Problem zunächst entschärft. Beamte des texanischen Verkehrsministeriums gingen davon aus, dass die zusätzliche Kapazität auch für das erwartete Bevölkerungswachstum im Großraum Houston ausreichen würde. Mehr Fahrspuren, weiter viel Verkehr

Doch eine dauerhafte Entlastung blieb aus. Laut „Business

Doch eine dauerhafte Entlastung blieb aus. Laut „Business Insider“ nahm das Verkehrsaufkommen von 2011 bis 2014 sogar erheblich zu, während nun noch mehr Fahrzeuge die zusätzlichen Fahrspuren nutzen konnten.

Das Problem war Wissenschaftlern bereits lange bekannt. Schon

Das Problem war Wissenschaftlern bereits lange bekannt. Schon in den 1960er-Jahren hatten sie darauf hingewiesen, dass der Ausbau und die Verbreiterung von Autobahnen Verkehrsprobleme nicht automatisch lösen.

Der Katy Freeway bleibt damit ein extremes Beispiel

Der Katy Freeway bleibt damit ein extremes Beispiel für die Dimensionen amerikanischer Highways und zugleich dafür, dass selbst bis zu 26 Fahrspuren keine dauerhafte Lösung gegen starken Straßenverkehr garantieren.

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