[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"$f1ap906by9nlbj":3},{"_id":4,"slug":5,"title":6,"subtitle":7,"kind":8,"cards":9,"tags":57,"categories":58,"source":59,"lang":62,"author":63,"audioState":62,"stats":66,"publishedAt":69,"renderer":70},"6aba38d9ca21c797c7e983c0","928-the-paper-4ca531c5","高铁集中上新！四条新线9月28日开通_中国政库_澎湃新闻-The Paper","国庆假期即将到来，我国高铁网络将再次扩容。今天（9月28日），京港高铁雄商段、西渝高铁西安至安康段、宜兴高铁、哈伊高铁等四条高铁线路集中开通运营，新开线路覆盖华北、东北、西北、华中四大区域，多地正式迈入高铁时代。 最快2小时27分可达，京港高铁雄安至商丘段开通运营 京港高铁雄安至商丘段今日开通运营，雄安站至商丘站最快2小时27分可达。","news",[10,12,17,22,27,32,37,42,47,52],{"headline":6,"body":7,"imageUrl":11,"sourceImageUrl":11},"https:\u002F\u002Fimgpai.thepaper.cn\u002Fnewpai\u002Fimage\u002F20260928\u002F0a91cb32-c53b-43f5-a39f-129ff7ef630d.jpg",{"headline":13,"body":14,"imageUrl":15,"images":16},"京港高铁是我国“八纵八横”高铁网的“一纵”，起自北京丰台站，经由雄安、商丘、合肥、南昌、赣州、深圳等地，终至香港西九龙站。目前，京港高铁商丘至合肥段、合肥至安庆…","京港高铁是我国“八纵八横”高铁网的“一纵”，起自北京丰台站，经由雄安、商丘、合肥、南昌、赣州、深圳等地，终至香港西九龙站。目前，京港高铁商丘至合肥段、合肥至安庆至九江段、南昌至赣州段、赣州至深圳段、深圳至香港段已建成运营，南昌至九江段在建，北京丰台至雄安段项目正在积极有序推进前期工作。","\u002Fapi\u002Fmedia\u002Fposts\u002F928-the-paper-4ca531c5\u002F1.webp",{"local":15},{"headline":18,"body":19,"imageUrl":20,"images":21},"此次开通的京港高铁雄商段，北起雄安站，经河北雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商丘站，正线全…","此次开通的京港高铁雄商段，北起雄安站，经河北雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商丘站，正线全长552公里，设计时速350公里，全线共设雄安、任丘西、肃宁河间、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘16座车站。 京港高铁雄商段建成通车后，最高运营时速350公里。开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车最高达64列，均为跨线动车组列车，雄安至商丘最快2小时27分可达。 首次开行北京西经京雄城际铁路、京港高铁雄商段、京港高铁商合段等线路到合肥、黄山北的跨线高铁列车； 雄安首次开行经京港高铁雄商段、济郑高铁、京沪高铁等线路到上海虹桥的跨线高铁列车。 京港高铁雄商段在衡水市连接石家庄至济南高铁、在聊城市连接济南至郑州高铁、在菏泽市连接日照至兰考高铁，在商丘市连接徐州至兰州高铁，实现与京广、京沪等高铁的互联互通，区域路网地位十分重要。","\u002Fapi\u002Fmedia\u002Fposts\u002F928-the-paper-4ca531c5\u002F2.webp",{"local":20},{"headline":23,"body":24,"imageUrl":25,"images":26},"京港高铁雄商段开通运营后，任丘、肃宁、河间、深州、枣强、清河、临清、阳谷、台前、梁山、郓城等县（市）迈入高铁时代，雄安新区、冀中南平原、鲁西南腹地与豫东地区的联…","京港高铁雄商段开通运营后，任丘、肃宁、河间、深州、枣强、清河、临清、阳谷、台前、梁山、郓城等县（市）迈入高铁时代，雄安新区、冀中南平原、鲁西南腹地与豫东地区的联系更加紧密，区域路网布局进一步优化，将便利沿线群众出行，对支撑京津冀协同发展，服务雄安新区建设，带动沿线经济社会发展具有重要意义。 西渝高铁西安至安康段今日开通运营，西安东站至安康西站最快45分钟可达。","\u002Fapi\u002Fmedia\u002Fposts\u002F928-the-paper-4ca531c5\u002F3.webp",{"local":25},{"headline":28,"body":29,"imageUrl":30,"images":31},"西渝高铁起自西安东站，经商洛、安康、达州、广安等地，接入重庆西站，分西安至安康、安康至重庆两段建设。目前，安康至重庆段在建，此次开通的西安至安康段起自西安东站，…","西渝高铁起自西安东站，经商洛、安康、达州、广安等地，接入重庆西站，分西安至安康、安康至重庆两段建设。目前，安康至重庆段在建，此次开通的西安至安康段起自西安东站，途经陕西省西安市、商洛市、安康市，接入安康西站，线路全长171公里，设计时速350公里，全线共设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、安康西5座车站。","\u002Fapi\u002Fmedia\u002Fposts\u002F928-the-paper-4ca531c5\u002F4.webp",{"local":30},{"headline":33,"body":34,"imageUrl":35,"images":36},"西渝高铁西康段建成通车后，最高运营时速350公里。开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车最高达20列，其中跨线动车组列车10列。西安至柞水、镇安、安康的铁…","西渝高铁西康段建成通车后，最高运营时速350公里。开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车最高达20列，其中跨线动车组列车10列。西安至柞水、镇安、安康的铁路运行时间，分别最快28分钟、40分钟、45分钟可达，实现关中地区至陕南地区快速通达。","\u002Fapi\u002Fmedia\u002Fposts\u002F928-the-paper-4ca531c5\u002F5.webp",{"local":35},{"headline":38,"body":39,"imageUrl":40,"images":41},"西渝高铁西康段开通后，柞水、镇安、安康等县市将迈入高铁时代，进一步提升西安高铁枢纽辐射作用，密切关中地区与陕南地区的联系，极大便利沿线人民群众出行，释放既有西康…","西渝高铁西康段开通后，柞水、镇安、安康等县市将迈入高铁时代，进一步提升西安高铁枢纽辐射作用，密切关中地区与陕南地区的联系，极大便利沿线人民群众出行，释放既有西康铁路运输潜能，对于服务秦巴山区乡村振兴、促进区域经济社会发展、助力新时代西部大开发形成新格局具有重要意义。 宜昌至兴山高铁（以下简称“宜兴高铁”）今日开通运营，宜昌北至兴山站最快30分钟可达。届时，将形成沪渝蓉高铁与郑渝高铁的联络通道，武汉至重庆间高铁列车经由宜兴高铁运行后，时空距离进一步压缩，两地最快3小时54分钟可达。 宜兴高铁起自沪渝蓉高铁宜昌北站，经宜昌市夷陵区，进入兴山县，接入郑渝高铁兴山站，线路全长101公里，设计时速350公里，设宜昌东站、兴山站，均为既有车站。 宜兴高铁建成通车后，最高运营时速350公里。开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车最高8列，均为跨线动车组列车。","\u002Fapi\u002Fmedia\u002Fposts\u002F928-the-paper-4ca531c5\u002F6.webp",{"local":40},{"headline":43,"body":44,"imageUrl":45,"images":46},"武汉至重庆间的部分高铁列车，将走宜兴高铁新路径，运行时间将从目前经武西高铁汉口至襄阳东段、郑渝高铁襄阳东至重庆北段径路的最快运行时间4小时56分钟，压缩至经沪渝…","武汉至重庆间的部分高铁列车，将走宜兴高铁新路径，运行时间将从目前经武西高铁汉口至襄阳东段、郑渝高铁襄阳东至重庆北段径路的最快运行时间4小时56分钟，压缩至经沪渝蓉高铁汉口至宜昌北段、宜兴高铁、郑渝高铁兴山至重庆北段径路的最快运行时间3小时54分钟，压缩1小时2分钟。 哈尔滨至伊春高速铁路（以下简称“哈伊高铁”）今日开通运营，哈尔滨至伊春间最快1小时46分钟可达。","\u002Fapi\u002Fmedia\u002Fposts\u002F928-the-paper-4ca531c5\u002F7.webp",{"local":45},{"headline":48,"body":49,"imageUrl":50,"images":51},"哈伊高铁起自哈尔滨站，途经黑龙江省哈尔滨市、绥化市、铁力市，终至伊春市，线路全长318公里，设计时速250公里。全线共设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化…","哈伊高铁起自哈尔滨站，途经黑龙江省哈尔滨市、绥化市、铁力市，终至伊春市，线路全长318公里，设计时速250公里。全线共设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站，哈尔滨站、哈尔滨北站为既有车站，铁力站为既有车站改建站，其余均为新建车站，其中伊春西站是我国目前建成的纬度最高的高铁车站。","\u002Fapi\u002Fmedia\u002Fposts\u002F928-the-paper-4ca531c5\u002F8.webp",{"local":50},{"headline":53,"body":54,"imageUrl":55,"images":56},"哈伊高铁建成通车后，最高运营时速250公里。开通运营初期，铁路部门每日安排动车组列车最高38列，其中跨线动车组4列。哈尔滨站至绥化南站、铁力站、伊春西站最快42…","哈伊高铁建成通车后，最高运营时速250公里。开通运营初期，铁路部门每日安排动车组列车最高38列，其中跨线动车组4列。哈尔滨站至绥化南站、铁力站、伊春西站最快42分钟、1小时14分钟、1小时46分钟可达，伊春西站至北京朝阳站、大连北站分别最快8小时46分钟、6小时7分钟可达。 哈伊高铁是我国最北端的高速铁路。线路开通运营后，绥化、伊春等地市迈入高铁时代，进一步完善东北地区高铁网布局，扩展以哈尔滨为中心的2小时交通圈，对促进沿线旅游和生态资源开发，带动区域经济社会发展，助力东北全面振兴具有重要意义。","\u002Fapi\u002Fmedia\u002Fposts\u002F928-the-paper-4ca531c5\u002F9.webp",{"local":55},[],[],{"name":60,"url":61},"The Paper","https:\u002F\u002Fwww.thepaper.cn\u002FnewsDetail_forward_34162822",null,{"handle":64,"displayName":65},"spots","Spots",{"views":67,"likes":68,"saves":68,"shares":68,"completions":68,"opens":68,"skips":68,"depthSum":68},5,0,"2026-09-28T09:52:25.934Z","local"]