我发现下雨天两轮电瓶车才是最优解 - V2EX
lusxh · 21h 34m ago via iPhone · 7199 views 骑电动车: 30 分钟到公司开车: 1 个小时到公司地铁: 排队都排到地铁站外了大家都说下雨天骑电动车显得命苦，但是我觉得越是下雨，越要骑电瓶车，很快很潇洒。 Supplement 1 · 20h 32m ago
Spots 
周五，十八点半，准点下班，秋风萧瑟，天气转凉，站在楼上看被风吹过的树冠像海浪一样，窗外的雨点像拳头一样落在工位旁边的落地窗上，不知为何，每逢下班时间雨就越下越大…
周五，十八点半，准点下班，秋风萧瑟，天气转凉，站在楼上看被风吹过的树冠像海浪一样，窗外的雨点像拳头一样落在工位旁边的落地窗上，不知为何，每逢下班时间雨就越下越大。关上电脑，拿上车钥匙，带上耳机，随机播放一首歌，如果随机到了《人来人往》，前奏响起一瞬间，就会把人从工作的氛围拉出来，进入到自己的世界。电梯人太多，走楼梯下楼，雨越下越大，在雨中站一秒，头发就湿透了。以最快的速度冲到我的爱玛旁边，穿上雨衣，带上头盔，一把电门，一套动作行云流水，人车一体如离弦之箭，下班高峰期人流涌动，小王如入无人之境，疾驰在科技路西口，这时候耳机中响起的《任我行》也很应景。旁边一辆又一辆的摩托车凸凸凸从我旁边擦过，下雨天我感觉还是安全第一。又一辆一辆的自行车嗖嗖嗖从我旁边擦过，自行车？？把我超了？？安全有那么重要吗？我一把电门，时速来到了 25 码，没有追上前面的自行车。我又一把电门，时速还是 25 ，我把电门拧到底，时速还是 25 码，忽然想起来新国标电动自行车的最高时速就是 25 码，和嗖嗖而过的车流比起来，我好像在倒退。这时候，耳机中想起了一首歌，很难听，我在犹豫要不要换歌。但是在车流中，减速，停车，穿着雨衣拿出手机切歌很不方便，尤其还是下雨天（加倍不方便）。想着快到家了，忍一忍就过去了。坚持了几秒钟之后，打右转向灯，减速，停车，掀起雨衣，从裤兜里拿出手机，看了一眼屏幕，歌名是一串英文，我想看下到底是什么歌，能这么难听。《 Don't Break My Heart 》一首歌名是英文的纯中文歌。 电瓶车 下雨天 通勤118 replies • 2026-09-30 07:30:38 +08:00 大雨天遇到需要急刹的场景，直接摔地下。别问我怎么知道的，已经摔过两次了，每次都进医院那种 😭 lusxh OP 21h 28m ago via iPhone lusxh OP 21h 27m ago via iPhone 我也觉得，不过要穿雨衣啥的挺麻烦的，还会弄湿，算是不足打车也麻烦，不仅要承受堵车，还要承受打不到车/等待的时间下雨开车还有个停车位更少的问题..
买个好的雨衣没多少钱，最好搞个雨鞋放电瓶车上，那样就很难弄湿了，电瓶车在城市通勤真的很方便，不用考虑停车问题…
买个好的雨衣没多少钱，最好搞个雨鞋放电瓶车上，那样就很难弄湿了，电瓶车在城市通勤真的很方便，不用考虑停车问题 想了解下，现在电动车最远能需要多远（包括改装），最近想换两轮电动车 ysxb1145 21h 18m ago via Android 有时候下大雨想开车，但是一想到路上堵车还是觉得继续骑车算了，慢点骑也比开车堵路上快，看别人堵在路上其实也有种爽感，再买套好点的雨衣，骑着更舒服了 @football 6 月份刚摔过，搞得我现在都不敢骑快 @football 你为什么下雨还要开这么快，另外没有 TCS 什么的吗 @HeyWeGo 三元锂，听邻居说他侄子路外卖能跑 700+的改装
@HeyWeGo 别问最远，最远没价值。如果你预算 4000 上下完全不改装的话 50km 问题不大（常温），如果买车的时候加几百换大电池的话 70km…
@HeyWeGo 别问最远，最远没价值。如果你预算 4000 上下完全不改装的话 50km 问题不大（常温），如果买车的时候加几百换大电池的话 70km 问题不大，如果愿意额外加钱上锂电的话 100 ～ 120km 问题不大。加钱买车和加钱买续航是两回事，4000 买车加 2000 锂电轻松跑 100km 但直接 6000 买车大概率跑不了 80km 我家里油车电车都有，上班体验最好的是雅迪，下雨天买个那种防雨裤（除了天热出汗以外）没缺点，不过下雨天最大问题是的确更容易滑，有些地面刹车就会滑。骑电驴通勤的乐趣开车体验不到，真的心情舒畅。 @HeyWeGo 72v 的电池的话你可以按照比较常见的 2KM/aH 能耗算。 我就是二轮通勤了三四年，风雨无阻，我现在下雨天宁愿堵车在四轮里吹空调，也不要骑二轮😅 我小牛 u3max 48v48a ，官方续航 160KM ，秋冬也就 100 ，一天 20KM ，四天就要冲一次，都想换 48v120a 电池了
@lividton001 #13 其实不算快，而且每次都不是我的责任，其中有一次是外卖员突然逆行冲出来导致我急刹。主要是突发事件导致刹车太急，后轮直接就漂移了。…
@lividton001 #13 其实不算快，而且每次都不是我的责任，其中有一次是外卖员突然逆行冲出来导致我急刹。主要是突发事件导致刹车太急，后轮直接就漂移了。如果能提前预见到危险缓缓刹车应该没事。可能也是车不太行，不带 TCS ，高端的车可能会好点 @football 这要学习一下安全驾驶了，哈哈。所有路口和有视线盲区的地方我都要减速的下次换个带 TCS 的，虽然听说两轮的 TCS 用处不大 @lividton001 700km ？两轮电动？
真晕，有那种像裙子一样的雨衣，好处是遮鞋，但是等红绿灯的时候支撑在地上多少会滴到，但已经是很大的改善。至于铅酸电池，60v 20a 一开始 9~11…
真晕，有那种像裙子一样的雨衣，好处是遮鞋，但是等红绿灯的时候支撑在地上多少会滴到，但已经是很大的改善。至于铅酸电池，60v 20a 一开始 9~11 月份，50 公里没问题。那时候还在研究怎么充电，其实最好的就是不怕麻烦 1 天 1 充。现在刚好 3 年 01 天，已超过 1 万公里，感觉还有 20 公里的样子，现在每天都充。上下班全程 10 公里，中午不用回家勉强用用。想跑得远不知道 byd 的电池如何。问题是一块电池能买一辆车。。。 @HeyWeGo 是的，猜一手 72v200a 以上吧 lusxh OP 20h 58m ago via iPhone @HeyWeGo 我的爱吗，72v22a 的电池 能跑 45 公里左右。铅酸电池随着时间的推移，续航会大幅下降。 @football 刹车要有技巧，不要急刹，就算急刹模仿下 CBS ，先后刹然后加前刹一起捏死。还有就是因为轮胎太差了，不如自己网上买个好点的朝阳胎 深圳这种地方，真的是相当适合小电驴。我之前在的时候，都不愿意开车。首先是冬天也不太冷，小雨就穿雨衣，大雨等一下，基本不会太久。 ChefIsAwesome 20h 54m ago 我下雨天骑车摔跤导致骨折，已经躺一个月了。还不是速度多快的时候摔的，路上有泥，青苔之类的，直接就倒了。 NAPATA 20h 54m ago via iPhone @lusxh 我 7 月刚刚买的苍穹，72v22a 能跑 70 左右的 @HeyWeGo 改装的见过卖 48v100ah 的能跑 200+km ，只要你装得下 另外如果不是超长距离通行，五公里左右的，尽量买那种轻便点的电动车，例如九号的 F90m ，FZ110 ，或者极核 AE2 ，不要追求太高的速度，这些车子大部分没有 ABS 的。尽量慢点骑。 lusxh OP 20h 46m ago via iPhone @lividton001 我刚买的那会也能骑 70 左右，上下班通勤来回 15 公里，一周充一次，现在用了一年多了，一周充两次 @Leon777 我的那个就能改两个电池仓，脚下一个，座桶 1 个，弄两个
72v100a 能上天了 确实，穿雨衣带头盔，根本淋不着，打车开车都是堵死，但是要骑刹车性能好的车，不然容易打滑摔车
72v100a 能上天了 确实，穿雨衣带头盔，根本淋不着，打车开车都是堵死，但是要骑刹车性能好的车，不然容易打滑摔车
我刚买的电助力，看到前面都在谈刹车，我感触挺深的。我这个电助力极其重，并且解了限速。骑到 20 后仅捏后闸，急刹的话后轮已经抱死，车却还在往前冲一点，干燥地面都…
我刚买的电助力，看到前面都在谈刹车，我感触挺深的。我这个电助力极其重，并且解了限速。骑到 20 后仅捏后闸，急刹的话后轮已经抱死，车却还在往前冲一点，干燥地面都能听到非常大的轮胎与地面的摩擦声。真要下雨了，还得主动控制速度，也就下小雨的时候适合骑。 @aaronlau 额 下雨了总有那种很久不开车的大聪明开车，出个车祸，直接堵死 @Censhuang 电助力本质还是自行车, 你看顶级自行车手刹车都是禧玛诺交响曲, 普通车刹车重量速度一大更难控制, 有 abs tcs 的电自更安全些 咋说呢 如果不怕风雨的话 确实一辆性能好足够安全的小电驴能便利不少 @HeyWeGo #7 我改的那个电池有点超出预期了, 由于通勤距离短加上最近一直宅家玩游戏, 一个月才充一次电, 上次是 9.27, 上上次是 8.30 aurorajamesgirl 20h 25m ago 雨天骑两轮确实能避开堵车，不过文里「戴耳机听歌」和停车切歌这两处有点危险。雨衣也容易遮挡视线，速度优势还是留给路况好的那段吧。 @paopjian #43 是呀，万恶的大学不允许买电动车了。去哪里都是 8km 。老登肯定不认得电助力我只能用电助力出去买东西了 两轮推荐换个倍耐力天使半热熔，下雨天也稳的一笔，压白线都不慌 getadoggie 20h 2m ago via iPhone crysislinux 19h 58m ago via Android 我感觉电瓶车挺吓人的，昨天我高峰期进城，旁边电瓶车唰唰的过，跟我车就隔个一二十厘米，吓死人 开车去办公室: 1 小时地铁去办公室: 1 小时骑车去办公室: 半小时骑车去地铁站+地铁去办公室: 20 分钟
电瓶车很危险的，我以前自己骑还感受不到，后来逐渐开车才感受电瓶车有多危险，真出问题车碰一下修个车保险赔点钱，电瓶车就断胳膊断腿了，这种危险电瓶车自己也很难完全避…
电瓶车很危险的，我以前自己骑还感受不到，后来逐渐开车才感受电瓶车有多危险，真出问题车碰一下修个车保险赔点钱，电瓶车就断胳膊断腿了，这种危险电瓶车自己也很难完全避免，就算你小心，开车的不小心也还是碰，虽然责任在他，但是受伤的是自己啊。尤其是下雨天有些电瓶车还打滑（我上次就看到一个在路中间打滑摔倒，得亏后面车刹住了）， 所以我现在基本都是短途几分钟的骑一下，如果要骑一定要戴头盔，戴不戴完全回事两个后果 电动车很方便，但有一个问题就是雨水淋湿鞋和裤脚，很不喜欢，其它时候很方便。 看公里数看天气，我感觉 15 公里以内还是 ok 的。 冬天温度 10 度以下或者 15 公里开外就有点难受了。 下雨天路很滑，已经摔过两次了，都是有煞笔逆行为了躲他 买分体雨衣，穿洞洞鞋 ，下雨天骑慢（头盔必戴），电机轮胎换好点的晴雨胎，通勤时间可控
@aaronlau #1“堵车堵的跟停车场似地”并不是修辞手法。@football #2 @ChefIsAwesome #30正好还是工伤对吧@HeyWeGo…
@aaronlau #1“堵车堵的跟停车场似地”并不是修辞手法。@football #2 @ChefIsAwesome #30正好还是工伤对吧@HeyWeGo #7买的时候在门店就选择好电池配置，可以不需要改装，标称 60km 的续航是绝对没问题的。上班骑行————单位工作电动车关电————下班骑行————一整个通宵关电————第二天上班，这种模式骑电动车，累计 70km 我也骑出来过。连续骑行的话，20km+骑行————停车断电————再骑行回去这种，52km 之后电池还剩下 2 格电（满电出发，电动自行车已经购买了 11 个月）。 电两轮爱好者，下雨天尽量还是别骑电两轮啊，经常在下雨天在路上看到骑车的倒地爬不起来。我自己前段时间也阴沟里翻船，一次很莫名其妙的摔车，摔成了好几处骨折，在家休了 3 个月。 @karmaisbitch 压白线感觉轮胎会飘，是轮胎太细了吗 @lividton001 白线主要是滑，原厂胎压白线踩刹车，哪怕是 20 码都得摔 @piaochen0 那是原厂的轮胎不行，我吃了这个亏一到雨天刹车就打滑，花了 400 多换了前后两个轮胎，神鸟金屋 or 正新龙王，40 码以内下雨天足够用了。
News
我发现下雨天两轮电瓶车才是最优解 - V2EX
lusxh · 21h 34m ago via iPhone · 7199 views 骑电动车: 30 分钟到公司开车: 1 个小时到公司地铁: 排队都排到地铁站外了大家都说下雨天骑电动车显得命苦，但是我觉得越是下雨，越要骑电瓶车，很快很潇洒。 Supplement 1 · 20h 32m ago
@spots
Source: V2EX Hot